Zakaj je treba v hidravlični sistem vgraditi obvodni oljni filter?

SHENZHEN WONPRO TECHNOLOGY CO., LTD.vam bo povedal odgovor. Običajno obstajajo tri vrste oljnih filtrov, ki se običajno uporabljajo v hidravličnih sistemih: sesalni filtri, cevovodni filtri in povratni oljni filtri. Te tri vrste filtrov so nameščene v oljnem krogu hidravličnega sistema. Zahtevajo nizko izgubo tlaka in velik pretok, da preprečijo zamašitev. Zato je njihova natančnost filtracije na splošno nad 10 mikronov in lahko filtrirajo le kontaminirane trdne delce nad 10 mikronov. Razen delcev onesnaženja velikosti 0,1 ~ 5 mikronov, ki so zelo škodljivi za hidravlični sistem, tudi ne more filtrirati vode in zavirati oksidov. Ta vrsta filtra se običajno imenuje grobi filter. Njegova glavna funkcija je zaščita oljne črpalke pred onesnaževalnimi delci nad 10 mikronov, vendar ne more zaščititi hidravličnih komponent z visoko natančnostjo, kot so servo proporcionalni ventili. 80 ~ 90 % okvar hidravličnega sistema je posledica kontaminacije hidravličnega olja, kot je obraba oljne črpalke, nenormalen hrup oljne črpalke, nenormalno odpiranje in zapiranje kalupa, sistem ni pod tlakom ali je tlak nestabilen, oljni ventil je zagozden ali zataknjen in temperatura olja Prekomerno puščanje olja in tako naprej.
Thebypass oljni filterima visoko natančnost filtracije, ki lahko učinkovito filtrira delce onesnaževal velikosti 0,1 ~ 5 mikronov, ki so zelo škodljivi za hidravlični sistem, in lahko filtrira vlago. Zato jebypass oljni filterje učinkovit dodatek filtru oljnega krogotoka hidravličnega sistema. Thebypass oljni filterima funkcijo postopne absorpcije onesnaževal, močno funkcijo adsorbiranja onesnaževal ter funkcijo vpijanja in zaklepanja vlage. Največja značilnostbypass oljni filterje: odstraniti delce onesnaženja v mikronskem merilu, odstraniti vodo in odstraniti okside ter zavirati njihovo nastajanje. Stopnja čistoče filtriranega olja je dalj časa višja kot pri novem olju, stopnja čistosti olja pa je do NAS5.