Menjava hidravličnega olja in vzdrževanje oljnega filtra

Menjava hidravličnega olja je delo, ki zahteva potrpežljivost. Pred zagonom motorja se prepričajte, da so rezervoar za olje, hidravlična črpalka, motor in drugi majhni deli napolnjeni s hidravličnim oljem.

1. Mazalno olje je temno črno (kar pomeni, da v mazalnem olju ni čistilnega disperzanta).
2. Veliko je pene in pride do emulgiranja.
3. Drgnjenje s prsti bo povzročilo lepljiv, trpek ali poseben vonj.
4. Ko pade na bel papir, je temno rjav, brez rumeno impregniranega mazalnega območja ali številnih črnih pik.

Analizirajmo indekse kakovosti mazalnega olja:

1. Viskoznost: zelo pomembna točka. Pravzaprav se ta problem na splošno ne upošteva. Viskoznost olja, ki ga je zamenjal proizvajalec za brizganje, je skoraj kvalificirana in se ne bo spremenila v 5-8 letih.
2. V mazalnem olju je suspendiranih veliko nečistoč, zlasti ultrafinih delcev, zaradi česar je mazalno olje preveč umazano. To je velik problem, a ga je mogoče rešiti.
3. Aditivi: nič drugega kot aditivi proti obrabi, antioksidanti, sredstva proti penjenju, antiemulgatorji itd. Na splošno se aditivi še naprej obrabljajo, a na splošno jih je mogoče uporabljati vsaj 5-8 let

Drugi se zdijo nič. Na podlagi zgornjega stališča nam ni težko analizirati, da se lahko uporablja 5-8 let, dokler je mogoče odstraniti ultra-fine nečistoče, emulzije, vlago in olje.

Menjava hidravličnega olja je delo, ki zahteva potrpežljivost. Pred zagonom motorja se prepričajte, da so rezervoar za olje, hidravlična črpalka, motor in drugi majhni deli napolnjeni s hidravličnim oljem.

Ko se motor zažene brez vbrizgavanja hidravličnega olja v ustrezne dele, je zelo verjetno, da bo prišlo do dvojne poškodbe bagra in osebja v bližini. poškodovati. Če želite popolnoma zamenjati hidravlično olje, je treba razstaviti ustrezen priključek oljne cevi. Pri delu se najprej prepričajte, da v cevovodu ni tlaka. Poleg tega bodite pozorni, da se izogibate smeri izpusta olja, in vzemite zaščitno opremo. Poleg tega moramo paziti, da smo med delovanjem čim bolj previdni in ne delamo grobo ter poškodujemo navoja ali spojne površine vsakega cevnega spoja hidravličnega sistema.